Repsol-YPF, Ivanhoe y
Syntroleum se unieron para construir una planta de GTL (gas a líquidos) y producir
90 mil barriles diarios de diesel y gasolina. El proyecto estaría listo antes que el de
la venta de gas a EEUU.
Las empresas Repsol YPF, Syntroleum y Ivanhoe Energy
firmaron ayer un acuerdo de sociedad para desarrollar en Bolivia un proyecto destinado a
la producción de 90 mil barriles de Gas to Liquids por día (GTL).
Con este acuerdo se puso en marcha el primer proyecto de
industrialización de gas natural en el país, en este caso, la transformación del gas
natural a líquidos, como la gasolina o el diesel.
Ivanhoe Energy, empresa que cotiza en la bolsa de Nueva
York (Nasdaq), será la que ponga toda su experiencia en el diseño de la planta de GTL.
Elegirá el lugar, la logística del transporte y el perfil económico del proyecto.
Según las proyecciones, este trabajo demorará tres años, es decir que estará listo
antes que el plan de exportación de LNG (gas licuado) a EEUU, fijado para 2007.
Estamos felices de traer nuestra experiencia y
recursos adquiridos en Oriente Medio (en similares proyectos) para un proyecto boliviano y
contribuir al desarrollo económico de esa región tan rica en gas, dijo ayer
el presidente de Ivanhoe Energy, David Martin, según un comunicado emitido en su web.
El proyecto de GTL de 90 mil barriles por día es
conocido por el Gobierno boliviano. Syntroleum y Repsol YPF ya hablaron del proyecto, sin
embargo Ivanhoe Energy es la empresa que hacía falta para terminar el estudio y darle
viabilidad al proyecto. Este negocio significa que se utilizarán en 25 años nueve
trillones de pies cúbicos de gas (TCF) de los 52 que por ahora tiene el país en
reservas. Ivanhoe estima además que gran parte de la producción de esta planta será
exportada a los mercados de Estados Unidos y Japón.
Este proyecto reportaría divisas anuales que alcanzan
los 548 millones de dólares, según datos del anterior Gobierno. Otro beneficio
para el país es que la producción de diesel, esta vez a través del gas, evitará
que Bolivia deje de importar este carburante.
El objetivo del proyecto es integrar la explotación de
las reservas de gas con la planta de GTL y producir carburantes con valor agregado
diesel y gasolina, y comercializarlos a Estados Unidos y Japón.
Las tres compañías resolvieron mantener un acuerdo de
riesgo compartido mientras dure el estudio y se concreten los requisitos para el
financiamiento, luego definirán si emprenden juntos la ingeniería definitiva.
Ivanhoe, como socia, contribuirá con la experiencia
adquirida en proyectos similares de GTL en Qatar y Egipto.
Ivanhoe asegura, también, que tendría acceso a los
recursos financieros de otros proyectos de GTL en Medio Oriente, Japón y China, con lo
que podría acelerar la ejecución del plan.
Las tres grandes del proyecto
Las tres empresas internacionales que se unen para
concretar el proyecto de GTL son líderes en su campo.
Repsol YPF tiene en sus manos 15 trillones de pies
cúbicos de gas de los 52,3 que hay en Bolivia. Realiza operaciones de desarrollo,
producción, transporte y refinación.
Syntroleum Corporation cotiza en el Nasdaq, posee
tecnología en GTL y varios proyectos similares en distintas regiones y países del mundo.
Ivanhoe Energy también cotiza en Nasdaq y participa en varios proyectos de GTL en el
Medio Oriente y en Asia. Esta compañía tiene acceso a los recursos financieros que han
permitido el desarrollo de proyectos de los que es socia, incluyendo la planta de GTL de
Japan Corporation. Recién logró una alianza en un proyecto en China.
el proyecto de
gtl
La conversión El cambio del gas natural a
líquido es un proceso químico realizado en una planta especial. El producto final es
carburante líquido sintético.
El GTL A través de esta tecnología
(Gas To Liquids) del gas natural se obtiene diesel oil, jet fuel y naftas, combustibles
ambientalmente limpios o ecológicos. Mediante este proceso también se logra producir
electricidad e incluso agua en cantidades de consumo masivo.
El proyecto Ya en noviembre de 2001, el
Gobierno recibió la visita de Syntroleum para hablar del posible proyecto de GTL.
Otros proyectos Actualmente existen tres
interesados en otros proyectos similares: GTL Bolivia, el actual Syntroleum y Repsol YPF,
y GTL Conoco.