Desarrollo de
proyecto permitirá la instalación y operación de un mezclador para constituir este
explosivo utilizado en labores de explotación, mezclando en las inmediaciones del lugar
de almacenamiento (polvorín) los constituyentes de él.
Con el fin de mejorar la
seguridad en el transporte de explosivos mineros, Koza Ltda. que atiende especialmente a
medianas y pequeñas empresas de la III Región, invertirá unos 2 millones de pesos en un
proyecto que permitirá optimizar sus instalaciones. Éste se desarrollará en la comuna
de Copiapó, sierra Jesús María, mina San Marcos ubicada a unos 15 kilómetros en
dirección sur oeste de la ciudad de Copiapó. El lugar se ubica a 664 msnm.
La firma mantiene en
operación un polvorín de almacenamiento del explosivo ANFO en la mina San Marcos, que
había sido abandonada por agotamiento del mineral.
El proyecto consiste en
la instalación y operación de un mezclador que permita constituir el explosivo ANFO
utilizado en las explotaciones mineras, mezclando en las inmediaciones del lugar de
almacenamiento (polvorín) los constituyentes de él.
Actualmente el explosivo,
que está compuesto por nitrato de amonio, petróleo y un colorante que no forma parte del
explosivo, es traído desde fábricas instaladas en Antofagasta. De esta manera será
posible aumentar la seguridad en su transporte.
Según consta en el
informe presentado para conseguir los permisos ambientales respectivos, una vez que el
proyecto se encuentre en operación, sólo será necesario transportar las materias primas
por separado.
El proyecto pretende
utilizar una superficie total de 700 m2. Sin embargo, las obras mismas ocuparán
aproximadamente sólo 56 m2 y corresponden a los radieres del mezclador y de los galpones
de almacenamiento de materias primas.
El lugar específico de
emplazamiento no necesita de movimientos de tierra significativos ya que se empleará el
lugar donde antiguamente se encontraban instalados los trapiches y talleres de la mina San
Marcos.
Se espera conseguir el
permiso ambiental de parte de la Corema regional en julio, para luego demorar unos 6 meses
en las labores de construcción y posteriormente comenzar la operación. En total, la mano
de obra requerida alcanzará a unas 15 personas